“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱？

“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱？

治超，一个被简称的词语（治理超限超载），一个纠结的问题。对这一问题的探讨如同治超的实践，从未停止过，它已然成为一个令人难以释怀的沉重话题，纠缠积压在人们心上，就像重型车辆大行其道，对公路的碾压一样，从未让人轻松过。整治货车超载一直是**、*部门很头疼的问题，由于以往需要将超载的车辆押送到地点过磅才能确定是否超载，办事效率低下。而便携式称重仪（俗称：简易式登录入口）的解决了这个问题，现场就可以进行查处。至从有了它“便携式轴重仪”***部门执法就轻松省事多了。大大提高了工作效率。

便携式称重仪可广泛应用于交通、建筑工地、能源、环保等行业的低值物料的称重计量；适用于公路、*、收费站、工厂、矿山、港口、码头、工地等等，用途广泛。便携称重仪可实现动态不停车称重，及静态车轮轴停止累加称重两种模式。动态称量迅速准确度低，静态逐个轮轴称重慢准确度高，操作使用方便，具有何时何地全天候进行操作；方便随身随车携带。

《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务会议通过，现予公布，自2016年9月21日起施行。
为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。
 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起超过4米；
（二）车货总宽度超过2.55米；
（三）车货总长度超过18.1米；
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。 

“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱？

便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量，并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式，它不同于进行整车静态计量的登录入口秤。 首先，两种计量器具在称量时，车辆的状态不同。前者称量时，车辆处在行驶状态，即动态称重。后者称量时，车辆处在静止状态，即静态称重。这是两种不同的计 量方式，影响称量精度的因素不一样，后端称重软件的处理程序也*不同;其次，总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量zui后累加获得车辆总重量，而登录入口秤是一次性直接获得车辆重量;zui后，按 《固定式电子衡器》 国家标准要求，登录入口秤必须符合ⅲ级秤的精度等级，而便携式动态轴重仪，一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%fs(车速≤5km/h)，并且不建议 应用于静态称重场合。

便携式轴重仪的动态称量精度：
1、车辆轴载荷
A：双轴刚性车辆
对于双轴刚性车辆这种车型而言，动态称量的轴载荷示值与静态轴载荷的约定真值之间的zui大差值不应超过以下范围：
e 级：±2.0%
f 级：±4.0%
B：其他车型
除双轴刚性车辆以外的其他车型，动态称量的轴载荷示值与轴载荷修正平均值之间的zui大差值不应超过以下范围：
e 级：±4.0%
f 级：±8.0%
C：车辆整车总重量
便携式轴重仪动态称量中，整车总重量示值的zui大差值不应超过以下范围：
5 级：±2.5%
10 级：±2.5%

便携式车辆动态称重仪（有线传输）产品参数：
zui大称量：单轴30T（可定制zui大到70T）
台板尺寸：30T：430×700×30mm；
精    度：动态±1%~5% （车速≤5km/h匀速）
使用条件：地面平整
分 度 值：10kg
工作温度：-45℃~+70℃
装箱重量：28kg（单块台板+铝合金包装箱）
电缆长度：10m

便携式称重仪（有线传输）产品特点：
1、有单通道和双通道二种型号，其中双通道型可检测车辆偏载系数。
2、十分优良的动态检测性能，精度高
3、背光点阵液晶显示，白天晚上清晰可见。
4、全汉字显示和打印，用户界面极为友好。（可选英文界面及打印）
5、可方便地输入包含省、市名的完整车号。
6、可输入检测单位名称和检测员姓名。
7、内置汉字打印机，打印完备的检测凭单。
8、自动判明是否超限。
9、可存储多达1300辆车的检测记录。
10、完备的检索及统计功能。
11、交直流两用，实时显示电池容量，电池可维持工作40小时，并能自动关机。
12、可使用汽车电源（点烟器）供电和充电。
13、检测仪表可独立工作，又有完备的接口，可随时向计算机上传检测数据。

无线便携式汽车动态称重仪（触摸式液晶显示）技术参数：

无线便携式称重仪功能简述：
A：7寸超大真彩液晶触摸式显示屏，外形美观,操作简单，完备的检索及统计功能，在同一屏上显示完整的车辆信息
B：采用数字化无线传输，*避免引线被压断现象，客户使用更加方便。超高载频的无线传输技术，大大提高了该系统的抗干扰能力，为系统的动态测量精度提供了技术保障
C：配套无线鼠标，可用无线鼠标操作
D：可通过无线网络将称重数据上传到服务器
E：具备两套称重系统，若无线出现故障时，可用有线替代
F：仪表提供被测车辆速度显示（单位：公里/小时）
G：具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台电池电量监测指示等
H：采用浮零技术和零点跟踪技术，*消除零点漂移
I：数字化引导式的菜单操作，简单明了。
J：可分别采用*和**两种工作模式以分别适应相应的法规
K：仪表配有超高速微型打印机，可打印时间，日期，车号，票号，轴重，轴组重，总重，超重值及监测单位等数据，可作为执法凭证
L：采用标准RS-232接口，方便与计算机连接
M：无障碍物 信号有效接受距离为20米，有障碍物有效接受距离为15米
N：配交直流充电器与车载充电器，内置高容量蓄电池，充电一次，机内电池可维持工作40小时以上

便携式动态轴重仪有如下现场使用要求：
(1) 地面要求：称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面，其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直;
(2) 两称重台使用时应摆放在一条直线上，且与车辆行驶方向垂直;
(3) 被测车辆在过衡前，其车身应与两称重台连线垂直，过衡时要匀速通过，且车速控制在 5km/h 以内，zui大不超过 10km/h;
(4) 使用过程中，有 1~2 名工作人员引导指挥车辆，保证被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内;
(5) 严禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。
谨记：便携式动态轴重仪作为对车辆超限超载的预检设备，称量精度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响非常大，使用时一定要严格按生产厂家的使用要求来使用，且这种设备不能用于贸易结算场合。

便携式动态轴重仪虽具有可移动、不需安装、使用方便等特点，但它在实际使用中也是有使用环境要求的。乡村土路、弯道、坡道等场合是坚决不能使用 的。同时，便携式动态轴重仪作为一种计量器具，必须需要日常维护和定期校准，如清除称重台上的泥土杂物，每半年或一年进行一次校准检验，这样，有利于保证 它的长期稳定性和可靠性。

“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱？